驾驶“战神”去战斗
4月19日，空军某机场外场，驾驶飞行员魏孝纲站在轰-6K飞机前。去战他有着近30年飞行经验 ，战神现在仍坚持在一线。驾驶
中青报·中青网记者 郑天然 写文 李隽辉 摄影
在空军航空大学读书时 ，去战黄诚的战神梦想是“指引一场轰轰烈烈的战争”。他的驾驶毕业论文题目是《论某新型雷达在轰炸机上的应用》 。这个1999年出生的去战小伙子 ，毕业后如愿成为一名轰炸机飞行员 ，战神来到空军航空兵某团飞行二大队，驾驶开上了“战神”轰-6K战机 。去战
在二大队，战神“梦想”似乎触手可及 。驾驶31岁的去战副大队长张成梁离开家乡时 ，父亲嘱托他“能飞多远飞多远” 。28岁的中队长穆特发·艾利在毕业分配前夕 ，主动申请来到这支空军首批组建 、首支参战 、首立战功的轰炸机部队 ，并在毕业申请书里写道：“我愿意到军事斗争准备最前线去” 。
驾驶“战神”去战斗 ，是这群年轻人梦寐以求的事，为此可以付出百般努力而不觉辛苦 。穆特发·艾利为了早日成为一名合格的轰-6K飞行员 ，在2017年来到大队后便开启了“5+2 、白+黑”模式 。他将战机的千余个性能参数编成顺口溜背诵，并坚持记载学习感受和飞行体会 ，积攒下10多本航理学习笔记，累计100多万字 。
4月19日 ，空军某机场 ，90后飞行员臧鹏（右一）和祁彤宇戴着3D眼镜在武器火控飞行模拟器上训练 。该套训练系统可以模拟实际飞行中90%的训练课目 。
副团长李晓松感到 ，这群年轻人身上有一种朝气蓬勃的拼劲和自信 。因而他们的到来 ，大队也越来越“年轻态” 。“过去，要成为一名合格的轰-6K副驾驶需要两年时间，而现在实现这一目标仅仅需要200多天 。”李晓松介绍 ，现在大队飞行员的平均年龄仅仅有29岁 。
为了加快培养年轻飞行员 ，二大队下了不少功夫 。他们以中队为单元 ，按老、中 、青3个层次编组训练 ，通过任务牵引、以老带新帮助年轻飞行人员快速“拔节”。大队将“早日参加战斗”作为为战育人的座右铭 ，执行重大任务时 ，坚决摒弃“比武竞赛凑尖子”“大项任务用老不用新” ，将新员老员一视同仁，仅仅要符合任务条件就可以上 。
黄诚正是随大队“拔节”生长的飞行员之一。2022年年初 ，刚来报到3天的他就加入大队的战法研究团队 ，每天参加业务研究、执行训练任务 ，时间安排得满满当当 。凭借刻苦努力 ，黄诚很快从“小白”成长为骨干 ，作为主力参与完成了大队研究形成的两套突击战法 。
穆特发·艾利也参与撰写了《轰-6K飞机某突击战法》 ，还获得战区空军二等奖 。除了和团队战友一起钻研战法 ，他还自我加压，坚持学习英语，练就了一口纯正的美式发音 。穆特发·艾利还主动承担大量外军资料的翻译梳理 ，并在每年团里组织的航空英语考试中当教员 ，辅导培训其他飞行员。
4月19日 ，空军某机场外场 ，维吾尔族飞行员穆特发·艾利在驾驶室内 。
4月19日 ，空军某机场外场 ，24岁的机务舒伟卓对发动机进行维护 。
在穆特发·艾利看来 ，跟随大队战友奋力拼搏的过程 ，就是在追梦的路上奔跑 。“把自己的梦想与强国强军梦融合在一起 ，才能找到梦想打开的更多方式。”穆特发·艾利说，每次登上轰-6K，驾驶战机升空 ，飞行员的价值感与使命感都尤为强烈 。
张成梁理解这种感觉 ，“驾驭‘战神’ ，我们承载着的是如山的使命 ，必须拼尽全力。”他说 。2018年 ，这名90后小伙儿以团队最年轻飞行员的身份 ，首次参加某海空联合演习 ，发射某新型导弹攻击海上目标 。
面对这个难啃的“硬骨头” ，张成梁主动请缨 ，研究靶标邻近海岛地形，仔细推演计算 。经过他的精心操纵实施 ，导弹一举命中目标，他也与机组成功开创新型导弹攻击海上目标的先例 。
如今 ，“热爱挑战”的张成梁又成为全师最年轻的副大队长 。自2017年开头执行远洋任务以来 ，他先后20多次参加执行应对行动和岛礁巡航 ，并多次和强敌对手“空中拼刺刀” ，均圆满完成既定任务。
穆特发·艾利于2022年年初执行某远海战巡任务 ，途中也曾遭遇对手 。随着战机高速飞行 ，双方距离越来越近 ，几乎可以看清对方战机的挂载 、飞行员的面部 。
4月20日 ，空军某机场外场训练中 ，该飞行大队大队长张斌在塔台工作。
高原驻训期间 ，轰-6K飞越雪山 。魏孝纲/摄
耳机里不断传来告警声，屏幕揭示被雷达跟踪照射 ，但穆特发·艾利毫不畏惧 。他手握驾驶杆稳稳操纵着战机，保持战机高度不变 、航向角度不偏 ，继续巡航，同时密切监控着对方一举一动 。很快对方驾机偏转航向 ，悻悻离开了 。
“飞得越远 ，感觉祖国离自己的心就越近 。那种身后强大的信任与支撑，默默地看着我们 。仅仅要一声令下，即便有再多再大的危险挑战 ，我都会义无反顾地起飞 。”穆特发·艾利说 ，飞翔在海天之间 ，心底会有一种义无反顾的决心 ：压倒一切困难 、战胜一切挑战 ！
近年来 ，依托任务所需 ，空军航空兵某团飞行二大队的实战化训练也在不断向全领域 、全系统 、全弹种拓展，远海远洋训练已体系化常态化 ，先后140余人次受命圆满完成南海战巡 、岛礁巡航 、前出岛链等任务。
4月20日 ，空军某机场外场 ，一架轰-6K完成训练任务后降落，地面一架轰-6K滑出停机位准备起飞 。
4月20日晚 ，空军某机场 ，机务人员在完成训练任务的一架轰-6K上进行检查。
“飞出国门 ，我们代表的就是中国 ，世界上能有多少职业 ，能让你代表国家 ！”飞行员黄诚兴奋地说 。他至今记得第一次随队执行夜航任务 ，夜空静谧 ，月亮就挂在天边。透过机舱窗户 ，黄诚看到轰-6K宽大的机翼下 ，映射着城市璀璨的霓虹和村庄里温暖的灯光 。
安宁幸福的画面展现在他眼前 ，那一刻黄诚紧握驾驶杆 ，内心感到无比充盈坚定 。
来源：中国青年报